FCL 플렉시블 슬리브 컬럼 핀 커플링
핀 커플링
FCL 탄성 커플링의 특징: 진동 흡수가 우수하여 구동축의 움직임을 수동축으로 원활하게 전달할 수 있습니다.변속기에는 축 방향 추력이 없습니다.분해 조립이 편리합니다.커플링 볼트만 풀면 능동과 수동의 연결은 분리될 수 있다.설치 및 조정 후 두 축의 상대 변위가 지정된 범위 내에서 유지될 수 있으면 커플링의 성능이 만족스럽고 수명이 길어집니다.따라서 감속기, 기어 박스, 펌프, 인쇄 및 염색기, 윈치, 크레인, 압축기, 컨베이어, 섬유 기계, 윈치, 볼 밀과 같은 작은 부하의 모터로 구동되는 다양한 중소형 동력 구동 샤프트에 널리 사용될 수 있습니다. , 등.
FCL 탄성 슬리브 핀 커플링
FCL 탄성 슬리브 핀 결합의 구조는 상대적으로 단순하며 탄성 결합의 범주에 속합니다.제작이 용이하고, 윤활이 필요 없으며, 금속 가황접착이 필요하지 않으며, 탄성슬리브 교체가 편리하고, 하프커플링을 이동시킬 필요가 없으며, 두 개의 샤프트와 댐핑 및 버퍼링 성능.탄성 슬리브는 압축 변형을 받습니다.탄성슬리브의 두께가 얇고 부피가 작고 탄성변형이 제한되어 있기 때문에 탄성슬리브 핀커플링은 축방향 변위와 탄성을 보상할 수 있으나 허용되는 축방향 변위에 대한 보상량이 적고 탄성이 약하다.탄성 슬리브 핀 커플 링은 핀 그룹의 잠금력에 의존하여 접촉면에 마찰 토크를 생성하고 고무 탄성 슬리브를 압축하여 토크를 전달합니다.마운팅베이스의 강성이 우수하고 정렬 정확도가 높으며 충격 하중이 낮고 진동 감소 요구 사항이 낮은 중소형 동력 샤프트 전송에 적합합니다.
사양
| 유형 | 최대 토크 NM | 최대 속도 r/분 | D | 디 1 | 일 1 | L | C | nM | kg |
| FCL90 | 4 | 4000 | 90 | 35.5 | 11 | 28 | 3 | 4-M8×50 | 1.7 |
| FCL100 | 10 | 4000 | 100 | 40 | 11 | 35.5 | 3 | 4-M10×56 | 2.3 |
| FCL112 | 16 | 4000 | 112 | 45 | 13 | 40 | 3 | 4-M10×56 | 2.8 |
| FCL125 | 25 | 4000 | 125 | 50 | 13 | 45 | 3 | 4-M12×64 | 4.0 |
| FCL140 | 50 | 4000 | 140 | 63 | 13 | 50 | 3 | 6-M12×64 | 5.4 |
| FCL160 | 110 | 4000 | 160 | 80 | 15 | 56 | 3 | 8-M12×64 | 8.0 |
| FCL180 | 157 | 3500 | 180 | 90 | 15 | 63 | 3 | 8-M12×64 | 10.5 |
| FCL200 | 245 | 3200 | 200 | 100 | 21 | 71 | 4 | 8-M20×85 | 16.2 |
| FCL224 | 392 | 2850 | 224 | 112 | 21 | 80 | 4 | 8-M20×85 | 21.3 |
| FCL220 | 618 | 2550 | 250 | 125 | 25 | 90 | 4 | 8-M24×110 | 31.6 |
| FCL280 | 980 | 2300 | 280 | 140 | 34 | 100 | 4 | 8-M24×116 | 44.0 |
| FCL315 | 1568년 | 2050년 | 315 | 160 | 41 | 112 | 4 | 10-M24×116 | 57.7 |
| FCL355 | 2450 | 1800년 | 355 | 180 | 60 | 125 | 5 | 8-M30×50 | 89.5 |
| FCL400 | 3920 | 1600년 | 400 | 200 | 60 | 125 | 5 | 10-M30×150 | 113 |
| FCL450 | 6174 | 1400 | 450 | 224 | 65 | 140 | 5 | 12-M30×150 | 145 |
| FCL560 | 9800 | 1150 | 560 | 250 | 85 | 160 | 5 | 14-M30×150 | 229 |
| FCL630 | 15680 | 1000 | 630 | 280 | 95 | 180 | 5 | 18-M30×150 | 296 |
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패키지
